Las normas de la UE para el transporte de residuos deben ser más restrictivas

Metal, papel, plásticos usados… Cada año, las empresas de gestión de residuos envían grandes cantidades de residuos a los países europeos y a otros lugares del mundo. Solo en 2019 se enviaron fuera de la UE 31 millones de toneladas de residuos, con Turquía como principal destino. El volumen ha aumentado un 66% desde 2004.

Este es solo uno de los aspectos cubiertos por el Reglamento europeo de transporte de residuos, que ahora está siendo revisado por la Comisión Europea para ajustarse a los objetivos establecidos en el Pacto Verde Europeo y el Plan de Acción de Economía Circular. Ahora tenemos la oportunidad de desalentar la generación de residuos, introducir requisitos más exigentes para el reciclaje y dificultar que cualquier empresa de gestión de residuos se involucre en prácticas ilegales.

El Reglamento de envío de residuos establece las reglas para las empresas que envían residuos a través de las fronteras dentro de la Unión Europea y a otros países. Se dirige a todas las partes interesadas involucradas en el transporte de residuos, incluidas las operaciones de tratamiento de residuos que se trasladarán a través de las fronteras y busca garantizar un alto nivel de protección de la salud humana y el medio ambiente de dichas operaciones. Además, controla la importación y exportación de residuos entre los estados miembros de la UE, pero también hacia otros países de acuerdo con los principios de “Gestión ambientalmente racional” de los residuos. En algunos casos, como en el caso de los residuos peligrosos, esto incluye prohibiciones de exportación hacia terceros países.

Como parte de la revisión del reglamento, la Comisión Europea celebró una consulta pública, cerrada el 30 de julio, con el objetivo de recopilar las opiniones de las partes interesadas sobre cómo el reglamento podría ayudar a limitar las exportaciones de residuos fuera de la UE y desarrollar la capacidad de tratamiento a nivel nacional para prevenir los llamados “residuos dumping ”en los países menos desarrollados. Esta revisión tiene el potencial de apoyar el desarrollo de un mercado real en la UE para la preparación para la reutilización y el reciclaje.

La contribución de ECOS insta a la Comisión a elevar el nivel de ambición de las medidas propuestas. Los puntos principales incluyen:

  • Una restricción sobre el envío de desechos internos de la UE para desalentar la generación de desechos en general, y una declaración obligatoria del contenido químico de los desechos que se enviarán (por ejemplo, a través de un pasaporte de producto);
  • Una aplicación de las enmiendas de Basilea relativas a los residuos plásticos en la UE, sin ninguna excepción para Y48, PVC, PC, PS y PUR, incluidas las fracciones de residuos plásticos, a partir del 1 de enero de 2021;
  • Una postura más firme hacia las prácticas ilegales a través de multas más altas, prohibición comercial de la UE, notificación obligatoria de las cantidades enviadas por fracción de desecho y flujo de material, p. por polímero plástico;
  • Limitar el reconocimiento mutuo y, por lo tanto, las prácticas desiguales entre los Estados miembros de la UE mediante la introducción de criterios armonizados de finalización de residuos en toda la UE para materiales derivados de residuos (por ejemplo, destinados al reciclaje químico) y combustibles (por ejemplo, como combustibles sólidos recuperados);
  • Una aclaración muy necesaria de las definiciones de las tecnologías de tratamiento actuales y cómo se consideran en la política de residuos de la UE: el reciclaje químico en la actualidad incluye pirólisis, gasificación y purificación a base de solventes, pero cada una de ellas requiere salvaguardias específicas sobre cómo se alimenta su materia prima, es decir, los residuos. pretratados para garantizar una “gestión ambientalmente racional”;
  • Acondicionamiento de los envíos de residuos para su reutilización y reparación a una garantía financiera para el tratamiento adecuado de residuos al final de su vida útil, por ejemplo, a través de tarifas de responsabilidad ampliada del productor.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *