La UE debe poner fin a la contaminación por transporte

El impacto climático del transporte marítimo ha crecido un 10% en solo seis años, según un estudio histórico publicado hoy por la agencia marítima de la ONU. La contaminación de carbono de los barcos podría aumentar hasta un 50% para 2050 si no se controla, según el cuarto estudio de gases de efecto invernadero de la OMI. El grupo verde Transporte y Medio Ambiente dijo que la UE ahora debe activar sus planes para incluir las emisiones marítimas en su mercado de carbono e introducir estándares de CO2 para los barcos mientras están en operación.

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El estudio halla que las emisiones de metano del sector aumentaron en un 150% en los últimos seis años debido al mayor despliegue de barcos de gas natural licuado (GNL). También revela la debilidad del objetivo de reducción de la intensidad de carbono del 40% de la OMI: tres cuartos de las mejoras específicas se habían logrado antes de que el objetivo se adoptara incluso en 2018.

Faïg Abbasov, gerente del programa de envío de T&E, dijo: “La contaminación de carbono del envío ha crecido a un ritmo alarmante y podría aumentar a la mitad para 2050 si no se toman medidas reales. Ahora es el momento de que la UE siga adelante con su plan para el comercio de emisiones para el envío y también adopte rápidamente los estándares de CO2 que el Parlamento Europeo ha pedido. Los estándares impulsarán la absorción del hidrógeno y el amoníaco que el transporte marítimo europeo necesita para descarbonizar ”.

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